汽車隔音就是通過施加汽車專用的隔音材料來將聲源與車廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或經過共振傳播到車廂，從而達到控制噪音的目的。汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使用戶在安靜的駕駛環境中行車。

　　當我們不能忍受車內噪音的折磨時，就會尋找解決噪音的方法，去做汽車隔音工程。有針對性地對車上不同的部位進行隔音改裝，才能對癥下藥，讓我們可以在安靜的駕駛環境中行車。

　　對車子進行隔音改裝時，需要對哪些部位進行隔音處理呢?下面就來給大家講一下

　　車門-噪音

　　抑制車門共振，阻隔外界風噪，改善聲場喇叭的環境，提升音響效果。

　　汽車頂棚-消除噪音

　　止高速時產生的風噪和漏風現象，消除雨水擊打聲，遠離太陽暴曬引發的高溫酷熱。

　　駕駛艙底盤-發動機噪音

　　抑制底盤噪音，阻隔路面噪音的傳入。

　　汽車底盤-低頻共振

　　有效減緩底盤鈑金的低頻共振，消除底盤金屬的疲勞。

　　后備箱-腔體共鳴

　　有效降低后輪噪音與腔體共鳴噪音，大幅度降低熱量向駕駛室的傳導。

　　引擎蓋-發動機噪音

　　阻隔發動機噪音的輔助部位，同時起到隔熱和保護引擎蓋漆面的作用。

　　車外四輪支撐體/ 前后翼子板

　　胎噪

　　是隔輪胎噪音的加強型部位,保護鈑金，抑制噪音，阻隔沙石的撞擊以及輪胎的摩擦聲。

　　U型槽/檔火墻-發動機噪音

　　降低發動機噪音的主要部分，與正副駕腳踏板一起做隔音處理，可以很好隔絕噪音傳入車廂內。