汽車隔音就是通過施加汽車專用的隔音材料來將聲源與車廂隔離,使其輻射的噪聲不能直接或經過共振傳播到車廂,從而達到控制噪音的目的。汽車隔音工程是家用轎車必做的項目,尤其是10萬至30萬的中高檔車,因為汽車隔音工程能使用戶在安靜的駕駛環境中行車。
當我們不能忍受車內噪音的折磨時,就會尋找解決噪音的方法,去做汽車隔音工程。有針對性地對車上不同的部位進行隔音改裝,才能對癥下藥,讓我們可以在安靜的駕駛環境中行車。
對車子進行隔音改裝時,需要對哪些部位進行隔音處理呢?下面就來給大家講一下
車門-噪音
抑制車門共振,阻隔外界風噪,改善聲場喇叭的環境,提升音響效果。
汽車頂棚-消除噪音
止高速時產生的風噪和漏風現象,消除雨水擊打聲,遠離太陽暴曬引發的高溫酷熱。
駕駛艙底盤-發動機噪音
抑制底盤噪音,阻隔路面噪音的傳入。
汽車底盤-低頻共振
有效減緩底盤鈑金的低頻共振,消除底盤金屬的疲勞。
后備箱-腔體共鳴
有效降低后輪噪音與腔體共鳴噪音,大幅度降低熱量向駕駛室的傳導。
引擎蓋-發動機噪音
阻隔發動機噪音的輔助部位,同時起到隔熱和保護引擎蓋漆面的作用。
車外四輪支撐體/ 前后翼子板
胎噪
是隔輪胎噪音的加強型部位,保護鈑金,抑制噪音,阻隔沙石的撞擊以及輪胎的摩擦聲。
U型槽/檔火墻-發動機噪音
降低發動機噪音的主要部分,與正副駕腳踏板一起做隔音處理,可以很好隔絕噪音傳入車廂內。
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